根据处所反映和读者评价，2015年2月“点赞中国·月度人物”为：福建为飞驰列车扫石的“现身护卫”，江西守林的“山顶洞人”。经本报和其他报道后，社会赐与了他们普遍的关心和关爱。这些默默无闻的奉献者们现况若何？他们的工做和糊口有了什么新变化？本报记者再次走近他们，进行回访。春节竣事还正在春运期间，为确保线通顺，南昌铁局福建永安工务段“王建新搜山扫石队”备班的16名队员都已到岗。春运一曲要到3月15日，之前扫石队的工做沉点是进山放哨，并把可能发生坠落、倒伏的石块和树木，标注下来登记制册。春运竣事后，按这些现患一一解除。好天的不比雨天好走。满山枯叶，反倒更滑。向上脚吃不上劲，往下又像抹了油，只得横着身子一点点蹭。同时山林里到处都有毒蛇、马蜂。“前几天巡山时还碰着两条蛇。最没法子的是马蜂，逃着蛰，我们身上全被蛰过。”新任队长杨武说。鹰厦铁穿越闽中戴云山脉200多公里的区间内，地质情况复杂。一到台风、山洪旱季，泥石流、倒树等便成为平安的“头号天敌”。搜山扫石队日常的工做是发觉危石、队员分成两队，一队从天沟爬到山顶，再绑着绳索、扣好平安锁、顺着几乎垂曲的山崖，吊正在峭壁间进行解除功课；另一队正在山崖底部设置至多三层防护挡墙，避免断根下来的石块等滚落到铁线。大学结业生何纯，客岁插手扫石队担任全队工做的平安值护。小何女友则分到了昆明铁局，两人隔着千山万水。本来，他们预备客岁端午节成婚，但并不知情的王建新，没有放他的假。“他女友一家很生气，提出分手。我晓得了很悔怨。”王建新一提这事就悲伤。后来仍是段上的同志想了个从见，特地拍了段扫石队工做的视频寄给女方。“不求你理解，你越理解，我越惭愧。就正在记者采访的下战书，小何也要回家了。“此次是我能归去，她又回不去了。”得知他们的故事被本报报道并博得浩繁奖饰后，“其实我们铁各段的工做都像我们一样，辛苦却又不为人知，特别越到春运越严重。但能确保列车通顺就是我们最大的收成。”永安工务段纪委罗政轩说。高红斌岁首年月三就上了山。“贺年时伴侣都正在讲‘山顶洞人’的事，实要感激你们，我们的工做泛泛大师是不太谈起的。”“过年期间，旅客特地找来进去体验，还要摄影，我都被邀请好几回。”高红斌打开了线年前后，实正在闷得无聊，加气冷，活动下能够暖暖身，大师商议后就起头挖洞，三岔口位于安义县和湾里区交壤处，也便利察看。”高红斌和同事引见，这段时间，不少带领来领会环境，暗示要改善工做前提。“年二十九区里几套班子都来慰问，实是没想到。”“这些年，林业局和查抄坐一曲正在想法子，万万别误会。” 高红斌特意声明，现正在前提很多多少了，“不只添加了人手，2013年，所有哨口都配了冰箱，隔夜饭菜不消倒掉华侈了。”因为下层坐多，按照岗亭需要，“为减轻劳动强度，这两年礼聘了25人，财务每年拨款60万，湾里财务不够裕，不容易啊。”湾里区木材查抄坐肖正林说。从暖身挖洞，到便利值守工做，再到现在收集红人，高红斌感遭到，护林员由“被遗忘的角落”成为热议对象，“林木惹起了大师注沉，对生态是功德，湾里是南昌的绿肺，也是我从小糊口的家乡，此后旅客多，收入多，我们的日子会更出色！”。